相关人士称，该上调计划是在7月24日国务院召开常务会议讨论加快推进铁路投融资体制改革时确认的。与此同时还确认了2013年铁路新开工项目由37个调整为47个；2014年和2015年铁路固定资产投资将不低于1.4万亿元的两个计划。至此，“十二五”期间铁路投资计划从2.8万亿元增加为3.3万亿元。

　W pierwszej połowie 2013 r. inwestycje w kolejowe środki trwałe wyniosły 2159.31 miliardów juanów, co stanowi wzrost o 381.80 miliardów juanów w porównaniu z tym samym okresem poprzedniego roku, co oznacza wzrost o 21.5% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku; z czego inwestycje w budowę kapitału były 1869.72 miliardów juanów, co oznacza wzrost o 382.66 miliardów juanów w porównaniu z tym samym okresem poprzedniego roku, co oznacza wzrost o 25.7% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku.Jeśli nadal jest obliczana zgodnie z pierwotną kwotą inwestycji. W pierwszej połowie 2013 r. China Railway Corporation zrealizowała 33.22% kwoty inwestycji w środki trwałe na ten rok i 35.96% rocznego planu inwestycji infrastrukturalnych.

　Sytuacja inwestycji kolejowych w I półroczu 2013 r. nie wyglądała optymistycznie.Po zwiększeniu planu inwestycji w środki trwałe, sytuacja realizacji inwestycji w całym roku uległa pogorszeniu.Jednak wspomniana wyżej osoba z China Railway Corporation nadal spokojnie opowiadała reporterowi Caixin, że inwestycje w infrastrukturę kolejową w drugiej połowie roku na pewno znacznie wzrosną, a „nie ma problemu z wykonaniem planu inwestycyjnego na cały rok” ”.